人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”截圖

人民網(wǎng)深圳1月24日電（陳育柱、李星瑤）“希望梧桐山能像香港太平山那樣，有個索道纜車方便下山、節(jié)約時間，擴大深圳海拔最高山風(fēng)景區(qū)影響力。”近期，有市民在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”提出建議。

留言市民表示，梧桐山是深圳海拔第一高的標(biāo)志性風(fēng)景區(qū)，游客眾多。“上山容易，一兩個小時很多人就能上去了，既鍛煉身體又游玩欣賞美景，下山就麻煩了，既浪費時間又傷害腿部關(guān)節(jié)。”

對此，深圳市梧桐山風(fēng)景區(qū)管理處回應(yīng)稱，1999年，梧桐山風(fēng)景區(qū)曾動工建設(shè)梧桐嶺索道項目。建設(shè)期間，深圳市人大代表、政協(xié)委員多次對該項目的建設(shè)提出質(zhì)疑。同時，專家普遍認(rèn)為已建成的索道設(shè)施對自然環(huán)境和視覺環(huán)境都產(chǎn)生了極大影響，并增加了森林防火和環(huán)境衛(wèi)生的安全隱患，力舉撤建。

2005年《深圳市政府常務(wù)會議紀(jì)要》（四屆九次）明確，為保護(hù)仙湖植物園的自然環(huán)境和視覺環(huán)境，深圳市政府根據(jù)人大代表、政協(xié)委員和專家的意見，停建梧桐嶺索道項目。

2015年12月1日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒布實施《國家級風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃編制審批辦法》。第十三條規(guī)定“編制國家級風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃，不得在核心景區(qū)內(nèi)安排索道、纜車、鐵路、水庫、高等級公路等重大建設(shè)工程項目”。梧桐山核心景區(qū)包括了大梧桐、小梧桐、好漢坡等區(qū)域，依規(guī)不得進(jìn)行索道項目建設(shè)。

目前，梧桐山風(fēng)景區(qū)南麓上山園道工程已獲深圳市發(fā)改委立項，正大力推進(jìn)項目可行性研究的批復(fù)。該工程起點為梧桐山南路，終點為蝴蝶谷（位于鳳凰臺與好漢坡廣場之間），全長約3.6公里，路面按園區(qū)公路設(shè)計。

梧桐山風(fēng)景區(qū)管理處表示，該工程建成后，可達(dá)性強，可緩解上山下山時膝蓋受到傷害的程度，并節(jié)約時間，亦可緩解未能建設(shè)索道纜車帶來的不便。

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