為進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展，助力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范道路開(kāi)放標(biāo)桿城市，深圳市交通運(yùn)輸局近日發(fā)布《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用開(kāi)放道路技術(shù)指引（試行）（征求意見(jiàn)稿）》。

　　該《技術(shù)指引》建立一套開(kāi)放道路復(fù)雜度評(píng)估分級(jí)方法。選取了人、車、路、環(huán)境四大類14項(xiàng)指標(biāo)作為開(kāi)放道路評(píng)估依據(jù)，并采用專家調(diào)研法獲得各指標(biāo)在評(píng)估過(guò)程中所占的權(quán)重。其次，建立了一個(gè)綜合評(píng)價(jià)模型考慮各指標(biāo)實(shí)際調(diào)研值及權(quán)重，輸出道路整體環(huán)境復(fù)雜度評(píng)價(jià)特征值，將道路分成Ⅰ級(jí)道路（低復(fù)雜度）、Ⅱ級(jí)道路（中復(fù)雜度）、Ⅲ級(jí)道路（高復(fù)雜度）、Ⅳ級(jí)道路（超高復(fù)雜度、不面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放）四個(gè)等級(jí)。

　　同時(shí)，《技術(shù)指引》制定了與各等級(jí)道路復(fù)雜度相對(duì)應(yīng)的測(cè)試示范申請(qǐng)方申請(qǐng)要求。也明確了開(kāi)放道路評(píng)估、企業(yè)測(cè)試示范申請(qǐng)工作流程及一般管理規(guī)定。

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年5月，深圳市累計(jì)開(kāi)放測(cè)試示范道路944公里，累計(jì)向19家企業(yè)349輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)放道路測(cè)試及示范應(yīng)用通知書1037張。

　　《技術(shù)指引》按照既要支撐創(chuàng)新需求，又要守住安全底線的原則，形成一套支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用開(kāi)放的道路評(píng)估及測(cè)試示范申請(qǐng)技術(shù)文件。其目標(biāo)是融合已有智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)管理政策，打通智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放范圍大、車型覆蓋全、場(chǎng)景應(yīng)用多的逐級(jí)進(jìn)階的落地路徑，創(chuàng)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車新業(yè)態(tài)管理模式，推動(dòng)深圳打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范道路開(kāi)放標(biāo)桿城市。（記者 肖晗）

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